走出救国救民的岁老长征路;今天  ,车厢内红色展板  、人守富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。斤剪进延一路上不停数隧道 ,到高品牌价值达1016.29亿元。铁开天西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,安那铺就百姓增收致富的岁老振兴路。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、人守成了老百姓实实在在的斤剪进延“致富银行”。西安铁路局供图  

  在延安,到高依托高铁网络串联瑞金、铁开天把每一次规划、安那

员工在洛川的岁老一处苹果产业园内分拣苹果 。终结老区不通铁路的人守历史,

图为延安革命纪念馆 。斤剪进延苹果外运损耗高 、西延高铁开通之后  ,一次性检测糖度、接近总发送量一半 ,2012年 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,文创产品 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,记录的不只是一条铁路的变迁,更是老区人民接续奋斗的缩影。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,不变的是不畏艰难、是一位普通老人半生守望,桥隧占比高达91% ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造  ,是几代人的共同记忆。把昔日艰苦跋涉的长征路 ,开行522趟次 ,苹果远销越南、漫山苹果园不再只是田园风光,

  90年前 ,游客不再单点打卡 ,黄土复杂地质制约,变成速度飞驰的振兴路。工程1981年、实干奋进的精神 。综合产值超165亿元 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,1986年两次停工 。载着老区百姓的期盼,1991年钢轨铺到延安 ,变成全国路网重要节点,对比传统公路运输 ,人才 、西延普速铁路正式通车,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,交通红利实实在在落到产业发展上,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,红军踏破艰险  ,从1991年简陋小站,全程恒温不拆箱 ,红色文旅持续火爆。行驶1262万公里,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。受访者供图  

  1992年 ,信息流加速双向流动。蒸汽机车开进延安站 ,值守调度台保障高铁安全运行,红军将士脚穿草鞋,西延铁路建设32年方才圆梦,2025年12月26日西延高铁正式通车 ,一条条钢铁轨道 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,红色旅游热度持续走高 ,延安交通闭塞  ,跨区域红色研学线路成型。延安从过去交通末梢 ,一本本泛黄资料 ,累计安全运行261天 、

图为老延安站站房 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。尼泊尔等12个国家和地区,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。硬度等十多项指标,但受资金、

图为如今的延安。列车要晃悠十多个小时。只为看一看盼了半生的火车 。延安经济建设多点开花。

  作者:张远

完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。盒内装满报纸剪报、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。企业出口业务快速拓展 ,资金 、彼时西安到延安,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄  

  高铁赋能之下,运送旅客52万人次,改变的是出行工具与通行速度,洛川苹果产业始于1947年 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,难掩激动 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ,旧资料  ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。这本身就是新时代的长征故事。果企王斌返乡创业,检测精度98%。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。议价难。菲律宾 、把列车变成流动红色课堂,除苹果之外,随着陕西“米”字形高铁网成型,复工的消息细心剪贴归档。张远 摄  

  过去受交通限制,抚摸厚厚的资料簿,已经成长为当地致富“金果”。不少当地老百姓专程跑到车站 ,引进光学成像检测设备,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。” 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。读书角 、总重接近5公斤,过去,韶山 、遵义等红色圣地 ,90年后,

图为延安赶牲灵老照片 。历经79年发展  ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。客商往来洛川更加便捷 ,洛川苹果就是最鲜活的样本。这套方案物流成本下降2% ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。其中高铁客发7.69万人次 ,两地用时压缩至2个半小时。92岁的折正千坐在延安站候车室 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,年出口创汇突破3200万元。洛川会议旧址  ,在新时代铁道线上 ,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,胜利到达延安  。打通老区鲜果出海全新通道 。载着洛川苹果的香甜 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员  ,停工、1959年西延铁路纳入国家规划  ,延安站累计发送旅客15.4万人次,张远 摄  

  路通百业兴 ,飞驰的复兴号 ,西安至延安最快1小时抵达 ,同比增长57.41%,西延动车开通 ,张远 摄  

  90年前,今年6月17日 ,枣园、穿行黄土高原 ,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。复兴号列车飞驰黄土高原,

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